赞助曼城 / dkx赞助曼城

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于赞助曼城的问题，于是小编就整理了2个相关介绍赞助曼城的解答，让我们一起看看吧。

赞助曼城队服的那个赞助商叫什么名字来？

赞助曼城的赞助商如下：

1、 Etihad Airways：曼城的首席赞助商，为球队提供了大量财政支持，曼城球衣上的胸前广告位也属于Etihad Airways。

2、 Nexen Tire：韩国轮胎制造商，自2016年开始成为曼城球衣赞助商，球衣胸前广告位也属于Nexen Tire。

3、 Etisalat：阿拉伯联合酋长国最大的电信公司，自2009年开始，一直是曼城球衣赞助商，球衣胸前广告位也属于Etisalat。

4、 Nike：美国运动品牌，自2013年开始，一直是曼城球衣赞助商，球衣胸前广告位也属于Nike。

5、 Abu Dhabi Tourism & Culture Authority：阿布扎比旅游和文化局，自2014年开始，一直是曼城球衣赞助商，球衣胸前广告位也属于Abu Dhabi Tourism & Culture Authority。

6、 Al Jazira Sports & Cultural Club：阿拉伯联合酋长国最大的体育俱乐部，自2015年开始，一直是曼城球衣赞助商，球衣胸前广告位也属于Al Jazira Sports & Cultural Club。

7、 Etihad Corporate：Etihad Airways的企业赞助商，自2016年起，一直是曼城球衣赞助商，球衣胸前广告位也属于Etihad Corporate。

是PUMA。PUMA即彪马是德国运动品牌，提出全新品牌口号Forever Faster，设计提供专业运动装备，产品涉及跑步、足球、高尔夫乃至赛车领域。PUMA集团拥有的品牌PUMA，Cobra高尔夫和Tretorn。2004年，彪马公司宣布，与宝马Mini的跨界合作。2018年，PUMA以每年4500万英镑的赞助与曼城达成合作。

目前的欧洲强队的球衣赞助基本都被阿迪和耐克承包，彪马签下曼城可以算是一次突破，在欧洲前十的球队中占了一席之地。

彪马给曼城的赞助费为一年6500万磅，这笔赞助将达到足坛赞助排行榜的第四位。

曼城近几年成绩优异，多次蝉联英超冠军，球队中有众多优秀球员，全球的曼城球迷再逐渐增加，必然对彪马的品牌营销大有帮助。而且，曼城队内的三员大将阿奎罗，孔帕尼和大卫-席尔瓦的个人球鞋赞助商都是彪马。

中国海尔集团7000万英镑赞助曼联，值吗？

这个问题刚刚被海尔在社交媒体辟谣了，目前看来很大可能只是英国如厕小报《太阳报》地自娱自乐，当然也不排除海尔基于商业保密的缘故必须先进行辟谣以得到更好的商业谈判环境，看看人家海尔发出来的辟谣声明顺便还刷了一波公益广告，这套PR的操作还是有备而来的。

我们姑且不论新闻的真假，暂时回到问题价值的本身，如果海尔花7000万英镑成为曼联新的胸前广告赞助商到底值不值。首先我们要避开一个误区，很多球迷会直接把球队本身的现阶段成绩直接跟俱乐部品牌的整体商业价值混为一谈，从这个层面去解答得出来的结论肯定是不值得。

但是，真的仅仅是那么简单的判断吗？答案显然是否定的。由于自身工作关系的原因，笔者近几年一直在接触俱乐部商业合作方面的事宜，仅仅从俱乐部商业合作最初级层面的官方合作伙伴这项合作，除了西甲两大巨无霸之外，英超Big6明显其他主流联赛顶级球队的价格要高出一截，更别谈类似胸前广告赞助商这种顶级合作伙伴。

大家都知道英超的商业开发程度冠绝全球，意味着所属俱乐部的商业价值会得到最大化，而这种品牌价值虽然会收到当前成绩的影响，但绝对不是一个影响整体评估的重要因素，所以尽管曼联以2013年之后都没有赢得英超冠军，但是在英国品牌咨询机构Brand Finance2018年的全球俱乐部品牌价值排行榜上面，曼联以15.51亿欧元的品牌估值高居全球第一，所以不难理解他的顶级合作伙伴为何能够达到六十千万英镑的价格，因为品牌所得到曝光机会是无法用简单广告的KPI商业衡量的，品牌所得到的商业机会也不是常规的广告投放能够估算的。

那么假设真的7000万英镑合作值不值呢？雪佛兰之前是6000多万英镑，作为接棒选手这个涨幅空间并不算更高，而一份完整赞助协议还会包括除了球衣广告之外的很多权益，比如球星出席活动，球星拍摄TVC广告，联名款产品开发出售等等，并不仅仅是胸前几个字而已，当你了解到这些细节之后，值不值其实并不重要，重要的是合作之后怎么更好地激活权益从而让品牌价值最大化。

到此，以上就是小编对于赞助曼城的问题就介绍到这了，希望介绍关于赞助曼城的2点解答对大家有用。